Quais são os equívocos na manutenção da draga?

2022-08-24

1. Muito óleo

Quando o óleo da draga for insuficiente, os mancais e moentes ficarão mal lubrificados, o que agravará o desgaste e até levará à queima do eixo do mancal. No entanto, se houver muito óleo na draga, o motor também falhará. Durante a operação, a alavanca do virabrequim e a ponta grande da biela serão agitadas violentamente, o que aumentará a perda de potência interna do motor da draga e aumentará a quantidade de óleo espirrado na parede do cilindro. , resultando na falha da queima do óleo. Portanto, o óleo deve ser controlado entre as linhas superior e inferior da vareta de óleo.

2. Vários equipamentos podem ser adicionados à draga à vontade

A draga trabalha basicamente na água e na lama o dia todo. É compreensível que o operador busque conforto e luxo. No entanto, se vários equipamentos forem instalados na draga, se não forem manuseados adequadamente, isso afetará o desempenho e a operação da draga. Afeta seriamente a segurança operacional.


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3. Escolha cegamente o óleo lubrificante

A qualidade do óleo lubrificante está diretamente relacionada à vida útil do motor da draga. Especialmente o novo tipo de draga tem requisitos muito rigorosos em relação ao óleo lubrificante. Que tipo de óleo lubrificante escolher e como substituí-lo deve ser realizado de acordo com os regulamentos do fabricante da draga.

Ao escolher o óleo do motor para dragas, deve-se prestar atenção tanto ao grau de qualidade quanto ao grau de viscosidade. Primeiro, o grau de desempenho deve ser selecionado de acordo com a taxa de compressão, deslocamento, etc., e então o grau de viscosidade deve ser selecionado de acordo com a temperatura e carga.

Um óleo de motor de boa qualidade pode garantir uma boa lubrificação do motor, reduzir o desgaste e reduzir a frequência e a dificuldade de manutenção. Além disso, ao escolher a viscosidade do óleo do motor, você deve tentar usar óleo de motor de baixa viscosidade sob a condição de garantir a lubrificação e vedação do motor para economizar combustível.

4. Remova cegamente o termostato do motor

Se o termostato for removido às cegas devido à alta temperatura do motor da draga, o refrigerante só poderá circular de maneira ampla e a intensidade do resfriamento não poderá ser ajustada.


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